Penggunaan keluli silikon dalam bidang kenderaan tenaga baharu

Keluli Silikon Keluli GNEE

Dengan perkembangan pesat industri automobil negara saya, permintaan terhadap bahan api semakin meningkat, tetapi sumber minyak negara saya tidak kaya, dan kenderaan bahan api akan menyebabkan pencemaran yang besar kepada alam sekitar. Masalah-masalah ini telah menarik perhatian negara, dan pembangunan kenderaan tenaga baharu menjadi cara yang berkesan untuk mengurangkan masalah di atas.

Pada masa ini, bahan teras arus perdana bagi motor kenderaan tenaga baharu ialah keluli silikon tidak berorientasikan gelek sejuk. Dalam reka bentuk motor, sifat magnetik, kebolehprosesan dan ekonomi bahan teras harus dipertimbangkan pada masa yang sama. Pertimbangan utama: kehilangan teras yang rendah untuk memastikan kecekapan tinggi motor; keamatan aruhan magnet yang tinggi untuk meningkatkan ketumpatan kuasa dan ketumpatan tork untuk memastikan kecekapan motor yang tinggi. Dengan peningkatan berterusan kelajuan motor, mengurangkan kehilangan teras telah menjadi tugas utama untuk meningkatkan prestasi motor.

1 Status pembangunan motor pemacu kenderaan tenaga baharu

Sebagai salah satu daripada tiga komponen teras kenderaan tenaga baharu, indeks prestasi motor adalah amat penting. Teras pemegun dan pemutar motor untuk kenderaan tenaga baharu diperbuat daripada kepingan keluli silikon berlamina dengan kekonduksian magnet yang sangat kuat, yang memainkan peranan kekonduksian magnet dalam motor. Cat penebat digunakan di antara kepingan keluli silikon untuk melindungi kepingan keluli silikon antara satu sama lain dan mengurangkan kehilangan arus pusar. Untuk meningkatkan kecekapan dan ketumpatan kuasa motor, ketebalankepingan keluli silikonkerana motor telah dikurangkan daripada {{0}} tradisional.35mm dan 0.50mm kepada 0.25mm dan 0.27mm. Adalah dijangkakan bahawa dengan peningkatan kelajuan motor, kepingan keluli silikon yang lebih nipis akan digunakan secara beransur-ansur pada motor pemacu kenderaan tenaga baharu.

2 Penggunaan keluli silikon dalam motor automotif

2.1 Trend Perkembangan Motor Kenderaan

Kelajuan tinggi dan ketumpatan kuasa tinggi adalah arah pembangunan motor pemacu pada masa hadapan, yang memerlukan motor pemacu untuk mengurangkan saiz dan berat motor sebanyak mungkin sambil memastikan kuasa yang sama. Walau bagaimanapun, mengurangkan saiz dan berat motor akan mengurangkan tork motor. Oleh itu, adalah perlu untuk meningkatkan kelajuan motor.

2.2 Keperluan untuk kenderaan tenaga baharu pada keluli silikon

Keluli silikon tidak berorientasikan sejuk tergelekmempunyai isotropi dalam sifat magnet, dan digunakan terutamanya untuk mengeluarkan teras pemegun dan pemutar motor. Isotropinya memastikan kerugian yang agak rendah apabila motor berputar pada kelajuan tinggi.

Kehilangan besi yang dijana dalam teras besi pemegun dan pemutar motor adalah bahagian penting kehilangan motor, terutamanya apabila motor berjalan pada kelajuan tinggi, bahagian kehilangan besi dalam jumlah kerugian meningkat. Menurut statistik, kehilangan kuasa yang disebabkan oleh penggunaan keluli silikon menyumbang 6% daripada penjanaan kuasa tahunan negara, dan dalam keadaan frekuensi ultra tinggi, hanya kehilangan arus pusar menyumbang 40% hingga 70% daripada jumlah kerugian. . Ini menunjukkan kepentingan mengurangkan kehilangan besi untuk meningkatkan kecekapan motor.

Mengurangkan penggunaan besi mempunyai kesan yang besar dalam meningkatkan prestasi motor dan kenderaan tenaga baharu: pertama, mengurangkan kenaikan suhu motor untuk mengelakkan risiko penyahmagnetan magnet kekal akibat suhu dalaman motor yang berlebihan; kedua, meningkatkan kadar penggunaan tenaga elektrik, meningkatkan hayat bateri kenderaan tenaga baharu, dan menggalakkan pembangunan pesat kenderaan tenaga baharu dengan berkesan.